Cercetări privind structura și performanța sub-cadrului din aliaj de aluminiu turnat la joasă presiune

Pe măsură ce lumea acordă din ce în ce mai multă atenție problemei poluării mediului, companiile de automobile au efectuat cercetări și dezvoltări de noi materiale și tehnologii în jurul valorii ușoare, iar autovehiculele ușoare au devenit o direcție importantă de dezvoltare. Studiile au arătat că 60% din consumul de energie al vehiculului provine din greutatea proprie a vehiculului. Când greutatea echipamentului vehiculului este redusă cu 10%, consumul corespunzător de combustibil poate fi redus cu 6% până la 8%. În același timp, greutatea ușoară poate îmbunătăți, de asemenea, performanțele de frânare ale mașinilor într-o anumită măsură, făcând mașinile un mijloc de transport mai sigur, mai confortabil și mai ecologic. Materialele din aliaj de aluminiu au devenit astăzi prima alegere pentru automobilele ușoare datorită greutății lor ușoare, rezistenței specifice ridicate, prelucrării ușoare și rezistenței bune la coroziune.

Ca parte esențială a structurii șasiului mașinii, cadrul secundar din spate joacă rolul de a susține puntile față și spate și suspensia, ceea ce poate îmbunătăți semnificativ controlul la volan, siguranța la volan și confortul. În același timp, reducerea masei sub-cadrului din spate poate spori ansamblul. Performanța portantă a mașinii are o mare importanță în îmbunătățirea manevrabilității și stabilității mașinii. Prin urmare, selectarea materialului sub-cadrului din spate este foarte importantă pentru îmbunătățirea performanței întregii mașini. Subcadrele din spate tradiționale domestice sunt în mare parte realizate din plăci de oțel și doar câteva modele folosesc cofraje din aliaj de aluminiu.

Structura sub-cadru a unui anumit model de Zotye Automobile adoptă materiale din aliaj de aluminiu. Prin proiectarea structurală rezonabilă și procesul sistematic, turnarea integrată la presiune scăzută este utilizată pentru a obține un cadru secundar din spate care îndeplinește cerințele de rezistență și durabilitate și îmbunătățește ușurința vehiculului. Nivel de cuantificare. Subcadrul din spate are o dimensiune externă de 1 165 mm × 798 mm × 396 mm, o grosime medie a peretelui de 5 mm și o masă de 30.5 kg. Este o piesă mare și complexă cu pereți subțiri, cu rezistență ridicată, rezistență ridicată și rezistență la coroziune și piese din oțel. În comparație, poate realiza o reducere a greutății de 10.1 kg, iar raportul de reducere a greutății este de aproximativ 33%.

Proprietățile mecanice ale aliajelor de aluminiu turnate depind de caracteristicile, distribuția și natura, numărul și dimensiunea defectelor din a doua fază. Defectele microscopice sunt sursa fisurilor din fractura aliajului de aluminiu și au un impact mai mare asupra proprietăților mecanice. Prin urmare, este necesar să se analizeze microstructura și proprietățile mecanice ale cadrului posterior din aliaj de aluminiu turnat la presiune scăzută care a fost aplicat cu succes.

Test de durabilitate pe bancă

Sistemul de testare a oboselii cu patru canale a fost utilizat pentru a simula părțile sub-cadrului din spate. După 300,000 de teste, suprafața produsului nu a avut defecte precum fisuri și a trecut testul de durabilitate. Acesta arată că performanța cadrului secundar după turnarea la presiune scăzută îndeplinește cerințele de proiectare, iar șasiul ușor este îmbunătățit.

Test de durabilitate rutieră a întregului vehicul

Cadrul secundar din spate este echipat cu întregul vehicul și se efectuează un test de durabilitate cuprinzător de 30,000 km în terenul de probă Yancheng pentru a verifica durabilitatea părților cadrului din spate. Rezultatele arată că performanța sub-cadrului din spate îndeplinește cerințele standard.

Concluzie

1. Subcadrul din aliaj de aluminiu turnat sub presiune joasă are proprietăți mecanice excelente în stare T6, cu o rezistență medie la tracțiune de 304 MPa, o rezistență medie la randament de 245 MPa, o alungire medie de 8.2% și o duritate medie de (HBW) de 99HB, Pentru a îndeplini cerințele de proiectare ale cadrului secundar.
2. Aspectul cadrului secundar după turnarea la joasă presiune a aliajului de aluminiu nu are defecte evidente, structura internă este densă, Si eutectic este eliptic gri distribuit pe matricea α-Al și o cantitate mică de fier alb strălucitor compusul este distribuit în limita cerealelor sub forma unui schelet.
3. Suprafața de rupere la tracțiune a materialului ZL101A-T6 are un număr mare de gropi echiaxate și un număr mic de suprafețe de cvasi-clivaj, iar modul de fractură este o fractură mixtă de ductilitate și fragilitate.
4. Subcadrul din spate din aliaj de aluminiu turnat la presiune scăzută a trecut cu succes testul de durabilitate pe bancă și testul de durabilitate a vehiculului, iar performanța sa a îndeplinit cerințele de proiectare.

Vă rugăm să păstrați sursa și adresa acestui articol pentru reimprimare:Cercetări privind structura și performanța sub-cadrului din aliaj de aluminiu turnat la joasă presiune

Minghe Compania de turnare sub presiune sunt dedicate fabricării și furnizează piese de turnare de calitate și de înaltă performanță (gama de piese turnate sub presiune din metal include în principal Turnare sub presiune cu perete subțire,Hot Cast casting sub presiune,Turnare sub presiune în cameră rece), Serviciu rotund (Serviciu de turnare sub presiune,Prelucrare Cnc,Fabricarea mucegaiului, Tratament de suprafață). Orice cerință personalizată de turnare sub presiune din aluminiu, magneziu sau turnare sub presiune din Zamak / zinc și alte cerințe de turnare sunt binevenite să ne contacteze.

Sub controlul ISO9001 și TS 16949, toate procesele sunt efectuate prin sute de mașini avansate de turnare sub presiune, mașini cu 5 axe și alte facilități, variind de la blastere la mașini de spălat Ultra Sonic. Minghe nu numai că are echipamente avansate, dar are o echipă de ingineri cu experiență, operatori și inspectori pentru a face realitatea designul clientului.

Producător contract de piese turnate sub presiune. Capacitățile includ piese de turnare sub presiune din aluminiu cu cameră rece de la 0.15 lbs. la 6 lbs., schimbare rapidă configurată și prelucrare. Serviciile cu valoare adăugată includ lustruire, vibrare, debavurare, sablare, vopsire, placare, acoperire, asamblare și scule. Materialele lucrate includ aliaje precum 360, 380, 383 și 413.

Asistență la proiectarea turnării sub presiune din zinc / servicii de inginerie simultană. Producător personalizat de piese turnate sub presiune din zinc. Pot fi fabricate piese turnate în miniatură, piese turnate sub presiune înaltă, piese turnate multi-glisante, piese turnate convenționale, piese turnate sub formă de unități și piese turnate independente și piese turnate sigilate în cavitate. Piesele turnate pot fi fabricate în lungimi și lățimi de până la toleranță de +/- 24 in.  

Producător certificat ISO 9001: 2015 de magneziu turnat sub presiune, capabilitățile includ turnare sub presiune cu magneziu de înaltă presiune de până la 200 tone cameră fierbinte și 3000 tone cameră rece, proiectare scule, lustruire, turnare, prelucrare, vopsire cu pulbere și lichide, QA complet cu capacități CMM , asamblare, ambalare și livrare.

Certificat ITAF16949. Serviciul de turnare suplimentar include investiții de turnătorie,turnare cu nisip,Turnarea gravitației, Pierdere spumă turnare,Turnare centrifugă,Turnarea în vid,Turnare permanentă a matriței, .Capacitățile includ EDI, asistență tehnică, modelare solidă și procesare secundară.

Industrii de turnare Părți Studii de caz pentru: Mașini, biciclete, aeronave, instrumente muzicale, ambarcațiuni, dispozitive optice, senzori, modele, dispozitive electronice, carcase, ceasuri, mașini, motoare, mobilier, bijuterii, jiguri, telecomunicații, iluminat, dispozitive medicale, dispozitive fotografice, Roboți, sculpturi, echipamente de sunet, echipamente sportive, scule, jucării și multe altele. 

Ce vă putem ajuta să faceți în continuare?

∇ Accesați pagina principală pentru China turnare sub presiune

By Producător de turnare sub presiune Minghe | Categorii: Articole utile |Material Etichete: Turnare din aluminiu, Turnarea zincului, Turnarea cu magneziu, Turnare cu titan, Turnare din oțel inoxidabil, Turnare din alamă,Turnarea bronzului,Distribuirea videoclipului,Istoricul companiei,Turnare din aluminiu | Comentarii dezactivate