Sudarea prin frecare
SUDARE FRICȚIE
Sudarea prin frecare se referă la metoda de sudare prin utilizarea căldurii generate de fricțiunea suprafeței de contact a piesei ca sursă de căldură pentru a provoca deformarea plastică a piesei de prelucrat sub presiune.
Sub acțiunea presiunii, sub acțiunea presiunii și a cuplului constant sau incremental, mișcarea relativă dintre fețele capătului contactului de sudură generează căldură de frecare și căldură de deformare plastică pe suprafața de frecare și în vecinătatea acesteia, astfel încât temperatura vecinătății sale crește la Intervalul de temperatură apropiat, dar în general mai mic decât punctul de topire, rezistența la deformare a materialului este redusă, plasticitatea este îmbunătățită și filmul de oxid de la interfață este rupt. Sub acțiunea presiunii supărătoare, deformarea plastică și fluxul materialului sunt însoțite de difuzie moleculară și recristalizare la interfață. Metoda de sudare în stare solidă pentru realizarea sudării.
Minghe oferă soluții complete de sudare prin frecare pentru o gamă largă de aplicații de turnare sub presiune - cu un portofoliu mare de mașini și suport suplimentar, de la inginerie până la service. În calitate de lider global în producția de turnare prin investiții, suntem mândri că oferim doar cele mai bune servicii de pe piață. Pasiunea noastră pentru un serviciu remarcabil pentru clienți ne conduce la unitatea de excelență. Pentru a afla mai multe despre serviciile noastre sau pentru a discuta despre opțiunile pentru următorul dvs. proiect, contactați echipa astăzi.
Esența sudării prin frecare
Este comun ca suprafețele metalice ale pieselor mecanice să se lipească și să sudeze din cauza fricțiunii. În procesul de tăiere a metalului și rotația cu viteză mare a mașinii, se constată adesea că suprafețele a două părți metalice sunt sudate împreună din cauza fricțiunii și căldurii. De exemplu: în timpul strunjirii, se generează o margine construită pe instrumentul de strunjire; în timpul găuririi, burghiul și piesa de prelucrat sunt adesea legate între ele; lagărul glisant este blocat din cauza arderii arborelui. Desigur, aceste situații au fost întotdeauna accidente pe care oamenii se străduiesc să le evite. Analizat ca fenomen de sudare, procesul lor nu este perfect, iar calitatea sudării nu este ideală.
Cu toate acestea, prin analiza acestor fenomene de lipire și sudare, este util să înțelegem esența sudării prin frecare.
Fricțiunea distruge pelicula de oxid de pe suprafața metalică. Generarea de căldură prin frecare reduce rezistența metalului, dar crește plasticitatea acestuia. Metalul de suprafață de frecare produce deformare și curgere plastică, care previne oxidarea metalului, promovează difuzia reciprocă a atomilor de metal sudat și formează o îmbinare puternic sudată. Aceasta este esența sudării prin frecare.
Caracteristicile sudării prin frecare
De ce sudarea prin frecare se dezvoltă foarte rapid în țară și în străinătate, iar aplicarea sa este foarte largă, acest lucru se datorează faptului că are o serie de avantaje. Aceste avantaje includ următoarele aspecte:
1. Calitatea sudurii îmbinării este bună și stabilă
Rata de deșeuri a îmbinărilor de tranziție aluminiu-cupru produse prin sudarea prin frecare la temperatură scăzută în țara mea este mai mică de 0.01%; fabrica de cazane utilizează sudarea prin frecare în loc de sudarea cu bliț pentru a produce bobine de economizor, iar rata de fier vechi de sudare este redusă de la 10% la 0.001%. Germania de Vest folosește sudarea prin frecare în loc de sudarea rapidă pentru a produce supapele de evacuare a automobilelor, iar rata de respingere a sudurii a scăzut de la 1.4% la 0.04 ~ 0.01%. Din exemplele de mai sus se poate observa că rata de fier vechi a sudării prin frecare este foarte scăzută, aproximativ 1% din metoda generală de sudare.
2. Potrivit pentru sudarea oțelului diferit și a metalelor diferite.
Sudarea prin frecare poate să nu doar sudeze oțeluri obișnuite diferite, ci și oțeluri diferite și metale diferite cu proprietăți mecanice și fizice foarte diferite la temperatura camerei și la temperaturi ridicate, cum ar fi oțelul structural carbonic - oțelul de scule de mare viteză; cupru - oțel inoxidabil. În plus, poate suda și metale diferite care produc aliaje fragile, precum aluminiu-cupru, aluminiu-oțel etc.
3. Precizie ridicată a dimensiunii sudurii
Pentru camera de pre-combustie a motorului diesel produsă prin sudarea prin frecare, eroarea maximă a lungimii totale este de ± 0.1 mm. Unele mașini speciale de sudare prin frecare pot asigura că toleranța lungimii sudurii este de 0.2 mm, iar excentricitatea este mai mică de 0.2 mm. Prin urmare, sudarea prin frecare nu este utilizată doar pentru sudarea semifabricatelor, ci și pentru sudarea produselor asamblate.
4. Mașina de sudat are o economie redusă de energie și energie.
În comparație cu sudarea prin frecare și sudarea cu bliț, economia de energie este de aproximativ 80 ~ 90%.
5. Proprietățile de protecție a mediului de sudare prin frecare
Locul de lucru prin sudare prin frecare este igienic, fără scântei, arcuri și gaze dăunătoare, ceea ce favorizează protecția mediului și este potrivit pentru utilizare în liniile de producție automate cu alte metode avansate de prelucrare a metalelor