Optimizarea procesului de turnare pentru turnarea la joasă presiune a roții din aliaj de aluminiu

Viața oamenilor a condus la dezvoltarea industriei auto și a industriilor conexe. O mașină este o mașină complexă cu multe piese, cum ar fi roțile. Există multe cunoștințe despre fabricarea roților. În prezent, roțile obișnuite sunt fabricate din aliaj de aluminiu și fabricate prin tehnologie de turnare la presiune scăzută. Acest articol introduce avantajele materialului din aliaj de aluminiu, studiază structura și proprietățile acestuia și apoi discută despre optimizarea specifică a procesului de turnare a roților din aliaj de aluminiu de turnare la presiune scăzută.

De la vagoane trase de cai antici până la automobile moderne, mijloacele de transport sunt din ce în ce mai dezvoltate, ajutând oamenii să economisească mult timp petrecut pe drum. În zilele noastre, mașinile au intrat în mii de gospodării, de la bunurile inițiale de lux până la elementele esențiale ale oamenilor obișnuiți. Mai mult, prețul mașinilor este acceptat treptat de public. Creșterea anuală a numărului de mașini din China poate demonstra pe deplin că mașinile au devenit un mijloc de transport foarte popular în rândul oamenilor. Acolo unde există cerere, există o piață. De la industria auto la piața de schimb auto, toate s-au dezvoltat rapid. Cu cât dezvoltarea este mai rapidă, cu atât vor apărea mai multe probleme. Roțile auto sunt părți importante ale automobilelor. În ceea ce privește materialul și procesul de fabricație al roților, cele mai frecvente sunt jantele din aliaj de aluminiu și turnarea la presiune scăzută. În această lucrare, s-a realizat optimizarea procesului de turnare a roților din aliaj de aluminiu de turnare la joasă presiune și structura și proprietățile cercetării.

Cercetări privind avantajele și proprietățile structurale ale roților din aliaj de aluminiu

Reparația și întreținerea autovehiculelor a fost întotdeauna cea mai supărătoare problemă pentru producători și proprietari. În special în ceea ce privește piesele auto, modul de a face mașinile mai bune și mai durabile a devenit o problemă de mare îngrijorare pentru producătorii și proprietarii de mașini actuali. În ceea ce privește roțile auto, materialul obișnuit este aliajul de aluminiu.

1.1 Avantajele jantelor din aliaj de aluminiu

Comparativ cu alte metale, jantele din aliaj de aluminiu au multe avantaje. Elementul principal al aliajului de aluminiu este aluminiul. Aluminiu are o densitate mică și un punct de topire ultra-scăzut. Prin urmare, aluminiul este foarte ușor și nu la fel de dur ca oțelul. Adăugarea unor aliaje îi poate schimba statutul „slab”. Aliajul de aluminiu. Aluminiul nu poate fi utilizat singur ca material rigid, dar aliajul de aluminiu poate schimba situația actuală și performanța aluminiului și, în același timp, poate continua avantajul ușor al aluminiului. Aliajul de aluminiu nu este doar ușor, ci și rezistent la coroziune, excelent în performanță și înaltă rezistență. Mai mult, are și câteva avantaje pe care oțelul nu le-a avut până acum și are o plasticitate foarte puternică. Luminozitatea sa nu este comparabilă cu oțelul și alte lucruri. În industrie, aplicarea aliajului de aluminiu nu este inferioară celorlalte materiale, în special în industria auto, prezentând un puternic avantaj.

1.2 Cercetări privind structura și proprietățile aliajelor de aluminiu

Cercetările privind structura și proprietățile aliajelor de aluminiu prezintă avantaje și dezavantaje. Este de netăgăduit că, deși aliajele de aluminiu au multe avantaje, ele au totuși anumite dezavantaje. De exemplu, după ce se confruntă cu o temperatură ridicată, aliajul de aluminiu își va pierde o parte din proprietăți, va deveni moale și fluiditatea acestuia va fi mult slăbită, ceea ce va afecta calitatea pieselor turnate din aliaj de aluminiu. În ceea ce privește proprietățile aliajelor de aluminiu, există o tehnologie numită „reparare” aplicată procesului de aliaj de aluminiu, care îmbunătățește foarte mult calitatea treptată a aliajelor de aluminiu. Măsurile de securitate ale acestei tehnologii sunt relativ complete, dar dacă nu este utilizată în loc, poate produce un risc ridicat, iar auditul amenință siguranța vieții oamenilor. Prin urmare, tehnica „reparării” trebuie să garanteze pe deplin calitatea pieselor turnate din aliaj de aluminiu. Uneltele utilizate în mod obișnuit pentru repararea rănilor includ polizoare pneumatice, freze pneumatice, freze electrice și lopată plată.

Pentru a se asigura că tehnologia își poate juca pe deplin rolul, trebuie procesată pas cu pas, pentru a nu repara prejudiciul prea deliberat, ci pentru a avea o tranziție perfectă și naturală. În ceea ce privește structura și proprietățile aliajelor de aluminiu, este important să înțelegem că aliajele din aliajele de aluminiu sunt utilizate în principal pentru a spori rezistența materialelor. De exemplu, cuprul, magneziul și alte elemente pot forma doi sau mai mulți compuși intermetalici cu duritate ridicată cu aluminiu. fază. Această fază compusă se va dizolva odată cu creșterea treptată a diferitelor temperaturi. Această dizolvare este direct legată de temperatură. Dacă temperatura este foarte scăzută, atunci nu va exista dizolvare completă, ci doar dizolvare parțială. Duritatea pieselor turnate din aliaj de aluminiu depinde de temperatură, deoarece cu cât temperatura este mai mare, compusul va fi complet dizolvat, iar structura și proprietățile rezultate sunt de la sine înțelese. Cu toate acestea, atunci când compusul nu poate fi complet dizolvat din cauza temperaturii scăzute, multe părți nemoturate vor rămâne inevitabil și se vor combina cu soluția solidă de aluminiu pentru a forma o fază compusă cu duritate mai mare. Prin urmare, pentru a asigura proprietăți structurale bune ale aliajului de aluminiu, este necesar să se stabilească în mod rezonabil temperatura soluției, să se înțeleagă principiul și condițiile pentru dizolvarea compusului, iar aliajul de aluminiu cu duritate mai mare poate fi obținut.

Optimizarea procesului de turnare pentru turnarea la joasă presiune a roților din aliaj de aluminiu

2.1 Tehnologie de turnare la joasă presiune din aliaj de aluminiu

După analiza structurii și proprietăților aliajului de aluminiu, nu este dificil de găsit semnificația utilizării jantelor din aliaj de aluminiu turnat la presiune scăzută. Turnarea la presiune scăzută are o istorie de peste un secol, iar această metodă a fost utilizată la turnarea inițială. Turnarea la joasă presiune este o metodă comună de turnare pentru aliajele de aluminiu. Turnarea la presiune scăzută poate asigura calitatea pieselor turnate din aliaj de aluminiu și poate obține performanțe mai puternice. Presiunea utilizată la turnarea la joasă presiune este relativ scăzută, iar locul de turnare este un mediu închis. Aliajul de aluminiu trebuie să poată rezista treptat presiunii turnării la joasă presiune, astfel încât turnarea să poată fi realizată fără probleme. Turnarea sub presiune joasă din aliaj de aluminiu poate satisface nevoile clienților, iar rata de utilizare a acesteia este ridicată, iar domeniul de aplicare este relativ larg, astfel încât avantajele turnării la presiune scăzută sunt evidente. Cu toate acestea, avantajele și dezavantajele sunt încă evidente. Calitatea scăzută a unor piese turnate din aliaj de aluminiu se datorează în principal golurilor din structura internă cauzate de procesul imperfect sau pierderii și apar defectele de calitate ale pieselor turnate. În plus, temperaturile prea ridicate și sculele necorespunzătoare pot provoca, de asemenea, defecte de calitate în piesele turnate. Controlul temperaturii este foarte important, nu prea ridicat sau prea scăzut, chiar corect.

2.2 Optimizarea tehnică a aliajului de aluminiu turnat la presiune scăzută

În ceea ce privește optimizarea tehnologiei aliajelor de aluminiu turnate la presiune scăzută, trebuie menționate următoarele puncte.

• În primul rând, utilizați în mod constant matrițe noi și eliminați matrițele învechite, astfel încât calitatea și eficiența turnării la presiune scăzută să poată fi îmbunătățite.
• În al doilea rând, introducerea de echipamente avansate de producție și absorbția experienței tehnice avansate străine. Aceasta este, fără îndoială, cea mai bună etapă pentru optimizarea și învățarea continuă pentru tehnologia de turnare la joasă presiune a țării mele din aliaj de aluminiu. Prin optimizarea tehnologiei și a echipamentelor, calitatea pieselor turnate va atinge inevitabil Un nou nivel reduce apariția defectelor.
• În al treilea rând, aplicarea competentă a tehnologiei de turnare la joasă presiune este inseparabilă de funcționarea personalului tehnic corespunzător, deci este necesar să se instruiască personalul tehnic în mod regulat. Cel mai bine este să selectați câțiva studenți remarcabili în specialitățile lor pentru a crește conținutul tehnic prin formare efectivă. Calitatea tehnologiei se reflectă prin învățarea continuă, dar premisa este să ai o bază bună. Angajarea absolvenților remarcabili din acest domeniu pentru a participa la această lucrare este o tendință inevitabilă în dezvoltarea tehnologiei de turnare la presiune scăzută. Dimpotrivă, dacă adoptați orbește oameni care nu au abilități profesionale, pot fi doar nesăbuite, au o educație scăzută și nu au experiență suficientă, aceasta va reduce doar dezvoltarea tehnologiei și va afecta îmbunătățirea calității pieselor turnate.

Optimizarea tehnologiei de turnare la joasă presiune a aliajelor de aluminiu este, pe de o parte, de a oferi calitatea roților mașinii, îmbunătățind astfel performanța mașinii; pe de altă parte, și cel mai important, pentru a îmbunătăți nivelul industrial al Chinei. Nivelul actual de industrializare nu poate fi comparat cu țările dezvoltate din alte țări. Prin urmare, pentru ca China să devină puternică, trebuie să își ridice nivelul industrial.

Concluzii finale

Pe scurt, avantajele aliajului de aluminiu nu pot fi ignorate, iar utilizarea tehnologiei de turnare la presiune scăzută pe această bază este, fără îndoială, cireașa de pe tort. Cu toate acestea, tehnologia actuală de turnare la presiune scăzută din aliaj de aluminiu are încă anumite probleme, care pot cauza defecte de calitate în piesele turnate. Pentru a îmbunătăți status quo-ul, este necesar să învățați continuu noi tehnologii și experiență și să introduceți echipamente avansate pentru a asigura dezvoltarea lină a tehnologiei de turnare la joasă presiune a aliajelor de aluminiu.

Vă rugăm să păstrați sursa și adresa acestui articol pentru reimprimare: Optimizarea procesului de turnare pentru turnarea la joasă presiune a roții din aliaj de aluminiu

Minghe Compania de turnare sub presiune sunt dedicate fabricării și furnizează piese de turnare de calitate și de înaltă performanță (gama de piese turnate sub presiune din metal include în principal Turnare sub presiune cu perete subțire,Hot Cast casting sub presiune,Turnare sub presiune în cameră rece), Serviciu rotund (Serviciu de turnare sub presiune,Prelucrare Cnc,Fabricarea mucegaiului, Tratament de suprafață). Orice cerință personalizată de turnare sub presiune din aluminiu, magneziu sau turnare sub presiune din Zamak / zinc și alte cerințe de turnare sunt binevenite să ne contacteze.

Sub controlul ISO9001 și TS 16949, toate procesele sunt efectuate prin sute de mașini avansate de turnare sub presiune, mașini cu 5 axe și alte facilități, variind de la blastere la mașini de spălat Ultra Sonic. Minghe nu numai că are echipamente avansate, dar are o echipă de ingineri cu experiență, operatori și inspectori pentru a face realitatea designul clientului.

Producător contract de piese turnate sub presiune. Capacitățile includ piese de turnare sub presiune din aluminiu cu cameră rece de la 0.15 lbs. la 6 lbs., schimbare rapidă configurată și prelucrare. Serviciile cu valoare adăugată includ lustruire, vibrare, debavurare, sablare, vopsire, placare, acoperire, asamblare și scule. Materialele lucrate includ aliaje precum 360, 380, 383 și 413.

Asistență la proiectarea turnării sub presiune din zinc / servicii de inginerie simultană. Producător personalizat de piese turnate sub presiune din zinc. Pot fi fabricate piese turnate în miniatură, piese turnate sub presiune înaltă, piese turnate multi-glisante, piese turnate convenționale, piese turnate sub formă de unități și piese turnate independente și piese turnate sigilate în cavitate. Piesele turnate pot fi fabricate în lungimi și lățimi de până la toleranță de +/- 24 in.  

Producător certificat ISO 9001: 2015 de magneziu turnat sub presiune, capabilitățile includ turnare sub presiune cu magneziu de înaltă presiune de până la 200 tone cameră fierbinte și 3000 tone cameră rece, proiectare scule, lustruire, turnare, prelucrare, vopsire cu pulbere și lichide, QA complet cu capacități CMM , asamblare, ambalare și livrare.

Certificat ITAF16949. Serviciul de turnare suplimentar include investiții de turnătorie,turnare cu nisip,Turnarea gravitației, Pierdere spumă turnare,Turnare centrifugă,Turnarea în vid,Turnare permanentă a matriței, .Capacitățile includ EDI, asistență tehnică, modelare solidă și procesare secundară.

Industrii de turnare Părți Studii de caz pentru: Mașini, biciclete, aeronave, instrumente muzicale, ambarcațiuni, dispozitive optice, senzori, modele, dispozitive electronice, carcase, ceasuri, mașini, motoare, mobilier, bijuterii, jiguri, telecomunicații, iluminat, dispozitive medicale, dispozitive fotografice, Roboți, sculpturi, echipamente de sunet, echipamente sportive, scule, jucării și multe altele. 

Ce vă putem ajuta să faceți în continuare?

∇ Accesați pagina principală pentru China turnare sub presiune

By Producător de turnare sub presiune Minghe | Categorii: Articole utile |Material Etichete: Turnare din aluminiu, Turnarea zincului, Turnarea cu magneziu, Turnare cu titan, Turnare din oțel inoxidabil, Turnare din alamă,Turnarea bronzului,Distribuirea videoclipului,Istoricul companiei,Turnare din aluminiu | Comentarii dezactivate